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一公里两毛钱的混动小埃尔法入华:有旋转座椅

发布时间:2021-07-26 02:06

  在MPV车型市场上能够有竞争力并且价格又实用的车型并不多,自主品牌在技术上的欠缺虽然被配置丰富所弥补,但是不少要求高的车主并不会买账。而埃尔法、别克GL8等车型的售价又让不少人望而却步,这中间的市场空白被丰田发现。今日丰田旗下的VOXY车型有了新消息,这台在日本非常实用的MPV车型有希望引入国内。此前长城曾经做过老款VOXY的高仿车型,这次真身要来了,一起关注下吧。

  从外观看这台车的设计依旧是个性犀利,不过个头上它略微小了一些,也有了它的外号,叫小号埃尔法。这是一台中型MPV车型,在前俩部分很明显的丰田最新设计语言,日系MPV的经典造型。相比更高一层定位的埃尔法和威尔法来说它更看好的是家用市场,在实用性上有不错的表现。而国内二胎家庭的增多恰恰带来了更出色的市场需求,这也是丰田准备将它引入国产的原因。浅蓝部分它的中网和车灯是分层的造型,更有魅力也更端庄。

  从车身侧面看它的设计十分简洁大气,有棱角的线条设计时尚大气,侧滑门的设计档次感十足,上下车十分方便。在车身尺寸上它的长宽高分别为4710、1735、1825毫米,轴距为2850毫米。在个头上它和别克GL8等车型相比没有优势,不过它身体轮廓更动感,也是十分霸气的。家用的话空间也是足够使用。

  在内饰部分这台车应用了大量简约又大胆的线条来勾勒造型,整体感觉和公共汽车十分相似,内饰用料等并不是十分厚道,也算是它本身成本所限,可以理解。不过在储物空间上它绝对是表现越级,多层次的设计更是方便了空间的利用。可见对空间利用和储存上丰田VOXY是十分重视的。更令人惊喜的是它内部的座椅是十分自由的组合,第三排部分可以随意调整翻转,这样就可以形成更大的空间,自带小床不是梦。

  在动力上这台车搭载的是两种不同的混合动力系统,分别为36匹的1.8L汽油机混动系统和152匹的2.0L汽油机混动系统。从成本来算混动系统的经济性十分出色,每公里仅仅在2毛钱左右。在日本市场它的售价在15万人民币左右,而引进国内后它的价格可能会更亲民,全系标配旋转座椅的这台混动车可能低配价格尽在13万左右,还买啥别克GL8呢?返回搜狐,查看更多

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