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乐橙42年飞行生涯 长安航空机长朱亚轩光荣退休

发布时间:2021-01-21 10:26

  2021年1月8日11时42分,长安航空9H8338航班平稳降落在西安咸阳国际机场,这也是海航长安航空资深飞行教员、机长朱亚轩告别蓝天的最后一个航班。

  飞机落地后朱亚轩走出驾驶舱,站在客舱门口送别旅客,当旅客们得知今天是朱亚轩职业生涯执飞的最后一趟航班之后,也纷纷向他表示感谢和祝福。

  送别完旅客后,朱亚轩说:“我是海航、是长安航空大家庭里的一员,40多年的安全飞行,是大家共同努力的结果,我只不过是走在台前,点点滴滴都离不开领导的支持、离不开幕后包括机务、乘务、安保、运控、清洁、车队、人事、后勤等各岗位同仁的支持,相信今后的海航会越来越好、长安航空会越来越好,我也会始终关注和支持海航和长安航空的发展。”

  陪同朱亚轩教员完成这次特殊航班任务的,还有长安航空飞行部总经理、机长安自辉,朱亚轩教员的徒弟代表、飞行员刘奎。长安航空党委书记、董事长张久华,总经理李文斌,党委常务副书记侯占发,运行副总经理张德祥,党委副书记李忠友等为朱亚轩同志举办了温馨的接机、座谈活动。

  朱亚轩是海航长安航空资深飞行教员、机长, 1979年入伍空军,在服役的16年中,通过专业的学习、系统的培训、严格的军事管理,打下了扎实的飞机基础、磨练了坚韧意志。凭借过硬的专业技术和端正的政治思想觉悟,转业后的朱亚轩在1995年加入海航并正式开始了民航飞行员的职业生涯。乐橙。在42年的飞行生涯中,朱亚轩也先后执飞各式机型,累积了丰富的飞行经验和教学经验,从一名普通的飞行员成长为职业技术最高级别飞行型别教员,目前为长安航空C类飞行教员、公司检查员、局方委任代表。

  随着民航业的大发展,每一次机型的更换,朱亚轩都是以重新出发的态度积极迎接挑战,新机型理论学习和飞行实践更新“两手抓”,快速适应,走在前面。作为一名老党员、老教员,朱亚轩身体力行参与到长安航空的发展和成长过程中,截至2021年1月,朱亚轩总飞行小时约25500小时,累计获得中国民航安全飞行铜质、银质、金质奖章,以及海航集团“优秀员”等荣誉。

  朱亚轩曾经说过:“飞行员这个职业在大多数人眼里,也许都是《冲上云霄》《中国机长》中机长光鲜、帅气的外在形象,然而飞行员都明白,这个职业需要的是持续下苦功夫,不断学习、不断提升,更需要有高度的责任心,心存敬畏,把每一名旅客安全送达。”

  践行工匠精神、心存“三个敬畏”,在多年的职业生涯中,朱亚轩不但坚持这样做,还把这样的信念传递给每一名学员。为做到理念上和技术上始终与时俱进,朱亚轩会利用地面时间仔细阅读、学习民航局与公司下发的学习材料和总结报告,遇到问题举一反三,把别人的经验充分为自己所用,用理论指导实践。

  成为民航飞行员后,朱亚轩先后执飞费尔柴德美多23、多尼尔328 JET飞机,后经改装成为波音B737机型飞行员并于2006年开始担任该机型飞行教员。

  自1998年起,朱亚轩就开始承担一线教学任务,在多年的一线教学过程中,为海航培养了一批又一批优秀的飞行人才并成为了公司的业务骨干,他也因为在教学中严谨、细致、因材施教的教学方式广受好评。在朱亚轩看来,教学从来都不应该是千篇一律的,而是应该根据学员的不同特点,乐橙包括性格、教育背景、学习能力等因材施教。

  “执行航班飞行任务要对人民负责,培养学员更要对人民负责”。朱亚轩强调,作为飞行员教员,肩负了更重的责任,让学员们也都做到技术过硬、作风过硬,认真对待每次飞行,对每一位旅客的安全负责。

  因为职业特点,飞行员在节假日期间反而更为忙碌。在一次采访中,朱亚轩说:“其实我们内心也很想回家过年,但当我们看到千千万万的旅客能坐着我们的航班,在春节期间能够赶回家和家人团圆,我们内心就感到愉快和高兴了。”诚恳的话语却说出了民航工作者的心声。

  机型在变、理念在变,不变的是包括朱亚轩在内的飞行员们日复一日、年复一年对自身业务能力、工作职责的追求与精进,长安航空也将持续在企业内部大力倡导匠心精神,提倡钻研、踏实、负责的工作作风,注重人才多维度培养,为中国民航事业及公司安全运行发展输送更多优秀飞行员人才。(中国民航网 通讯员刘天一、李婧)

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